2025. gadā elektrisko divriteņu transportlīdzekļu pārdošanas apjoms vietējā tirgū sasniedza 58,767 miljonus vienību, kas ir par 16,6% vairāk nekā iepriekšējā gadā, un tas ir visu laiku augstākais rādītājs, savukārt kopējais izmantoto transportlīdzekļu skaits sasniedza 450 miljonus, no kuriem 150–200 miljoni vienību pārsniedz to kalpošanas laiku un ir jāpārtrauc. 2026. gada pirmajā pusgadā iekšzemes pārdošanas apjoms sasniedza 28,252 miljonus vienību, kas ir par 12,6% mazāk nekā iepriekšējā gadā, kas liecina par nozares ieiešanu konkurences fāzē par esošo tirgus daļu. Pēc “Jaunā nacionālā standarta” ieviešanas 2025. gadā 29 000 nozares uzņēmumu reģistrācija tika anulēta vai atsaukta, tādējādi paātrinot tirgus konsolidāciju.
Iepriekšējās sastāvdaļas, piemēram, akumulatori, motori un rāmji, ir vissvarīgākie izejmateriāli elektriskajiem divriteņu transportlīdzekļiem, kas veido vairāk nekā 40% no kopējām materiālu izmaksām, un akumulatori veido lielāko daļu. Pakārtotie patērētāji par prioritāti izvirza trīs galvenos rādītājus: braukšanas diapazonu, viedās funkcijas un pārnesamību.
"Lieljaudas" elektriskie divriteņu riteņi attiecas uz augstas efektivitātes modeļiem, kas aprīkoti ar motoriem, kuru jauda ir 2000 W vai lielāka. No 2021. līdz 2024. gadam šo transportlīdzekļu pārdošanas apjomi Ķīnā pieauga no 44 000 līdz 153 000 vienībām, un prognozē, ka līdz 2029. gadam pārdošanas apjomi pārsniegs 600 000 vienību.
